島田市議会 2013-01-24 平成25年1月24日経済建設生活常任委員会−01月24日-01号
早く走れるときもあれば、遅く走ってしまうときもあるということですけれども、開通によって両方ともある区間にまとまってきているということなので、定時性が図られたと、一定速度で一定区間を走れるというようなことです。グラフの右側に「グラフの見方」というふうに書いてございますが、狭くて高いほうがばらつきが小さく、いつも同じ到達時間で走れますと。
早く走れるときもあれば、遅く走ってしまうときもあるということですけれども、開通によって両方ともある区間にまとまってきているということなので、定時性が図られたと、一定速度で一定区間を走れるというようなことです。グラフの右側に「グラフの見方」というふうに書いてございますが、狭くて高いほうがばらつきが小さく、いつも同じ到達時間で走れますと。
また、信号による停車時のアイドリングによる燃料消費に加えて、上り勾配での加速には多くの燃料が消費されることから、二酸化炭素排出量は一定速度での走行時に比べて圧倒的に多く排出されています。したがって、沼津から御殿場までの区間においては発進、停止を繰り返す国道246号を走行する場合に比べて、一定速度で走行可能な東名高速道路を走行する場合とではその二酸化炭素排出量は圧倒的に少なく済みます。